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歷史沿革
◎ 民國七十九年成立機械工程科汽車組,招收二專日間部一班。首任科主任為許坤寶老師。 

◎ 民國八十年成立機械工程科汽車組夜間部,參與夜二專聯招,招收夜間部一班,修業三年。

◎ 民國八十二年更改科名為車輛工程科,增設二專日間部一班,並獲得教育部工業類科評鑑為一等之辦學績優科系。第二任科主任為朱存權博士。

◎ 民國八十三年奉教育部核定再增設二專日間部一班,合計招收二專日間部三班及二專夜間部一班。

◎ 民國八十五年八月,第三任科主任由邱明志博士擔任。

◎ 民國八十六年七月,本校由國立雲林工專升格為國立虎尾技術學院。

◎ 民國八十八年改為車輛工程系,並加入二技聯招,招收一班53人,同時二專部招生減為兩班。首任系主任由邱明志博士擔任,至十月因邱明志博士榮升學務長,改由何明華博士擔任系主任。

◎ 民國八十九年,本系改收四技一班與二技一班,二專日間部由八十九年起停止招生。八十九年八月一日起由許源鏞博士擔任系主任。

◎ 民國九十一年元月,成立能源科技學程中心,由許源鏞主任擔任學程召集人。

◎ 民國九十一年八月,本系改收四技二班,二技停招,夜間部改招四技。參與動力機械研究所(乙組)招收研究生。

◎ 民國九十二年二月,由朱存權博士接任系主任。

◎ 民國九十二年八月,本系招收二技在職專班一班,上課時間週一至週五夜間1830至2225。

◎ 民國九十二年十月,成立能源科技應用研發中心。

◎ 民國九十二年十二月,教育部評鑑。

◎ 民國九十三年二月,本校改名為國立虎尾科技大學。

◎ 民國九十三年,本系再招收二技在職專班一班,上課時間週一至週五夜間1830至2225。

◎ 民國九十九年,車輛工程系碩士班成立。

◎ 民國九十四年八月,由邱青煌博士接任系主任。

◎ 民國九十四年十一月,改名科大教育部評鑑。

◎ 民國九十七年八月,由賴大溪博士接任系主任。

◎ 民國九十九年二月,由鐘證達博士接任系主任。

◎ 民國一百零二年二月,由翁豊在博士接任系主任。

◎ 民國一百零五年二月,由邱明志博士接任系主任。